Курсовая работа башенный кран

Posted on by Зоя

Блоки служат для подъема и опускания груза, для изменения направления движения канатов. Затем машинист делает запись о состоянии башенного крана в журнале приема-сдачи смены, закрывает кабину на замок, закрепляет кран на рельсах противоугонными захватами, отключает прожекторы и вводный рубильник. Построение грузовой характеристики, ее анализ. Расчет потерь давления, емкости бака и теплового режима гидросистемы. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Курсовая работа башенный кран 1125

Для быстродействия между гайкой и верхним элементом устанавливается быстросъемная шайба 11, а крепежное отверстие 12 пластины при этом выполняется больше наружного диаметра гайки. Рисунок 2. Предохранительное приспособление устанавливается на крюке 1 путем вставки в зев крюка нижнего элемента 2 и поворота на хвостовике 7 предварительно установленной на нем верхнего элемента 4, который в свою очередь окном 6 устанавливается на носовую часть рога 8 крюка.

В верхней части башни находится оголовок, который жестко соединен с башней или связан с нею с помощью опорно-поворотного устройства. Темп строительства определяется производительностью башенного крана, существенно зависящей от скоростей рабочих движений.

Верхний элемент 4 совмещается с нижним элементом 2, после чего они стягиваются между собой винтом 9 и гайкой 10, а между ними устанавливается через гайку быстросъемная шайба При этом нижний элемент 2 вытачкой 3 упирается в тело крюка, а верхний элемент 4 окнами охватывает с натягом хвостовик и носовую часть рога крюка, образуя замкнутое тело крюка, и надежно в таком положении закрепляются между собой, перекрывая зев крюка от снятия грузовой петли и замыкая его по контуру тела крюка.

Грузовой крюк, содержащий предохранительное приспособление, перекрывающее его зев для предотвращения выпадения строповочной петли, выполнен в виде двух элементов, верхнего и нижнего, соединенных между собой посредством винта и гайки, нижний из которых выполнен в виде полукольца с выточкой по наружному диаметру для взаимодействия с телом крюка, отличается тем, что верхний элемент представляет свободно охватывающую хвостовик одним концом пластину, выполненную с окном на другом конце для носовой части рога крюка [1].

Рассмотрим второе изобретение. Оно относится к подъемно-транспортному машиностроению и может быть использовано курсовая работа башенный кран грузоподъемных механизмов в качестве канатного барабана. Цель изобретения - повышение безопасности и надежности работы грузоподъемного механизма. Барабан рисунок 2. В зоне примыкания реборд 3 к цилиндрическим рабочим поверхностям 1 выполнены переходные участки 4, предназначенные для перевода каната 5 на уровень вышележащего слоя.

Кроме того, на ребордах выполнены дополнительные переходные участки 6, расположенные в зонах перехода каната на каждый вышележащий слой. Участки 7 внутренней поверхности реборды 3, расположенные между переходными участками 4 и 6, выполнены вертикальными. Для обеспечения контакта крайнего витка каната 5 одновременно с цилиндрической рабочей поверхностью 1 и переходным участком 4 высота конуса принята равной. курсовая работа башенный кран

Курсовая работа башенный кран 9169

Край вертикального участка 7 должен совпадать с поверхностью А, образованной верхними образующими каната соответствующего слоя. Устройство работает следующим образом. Намотка первого слоя заканчивается в точке bв которой канат вступает в контакт с переходным участком 4. При дальнейшей намотке курсовая работа башенный кран переходит на вышележащий слой.

В процессе перехода канат с одной стороны опирается на крайний виток первого слоя. С другой стороны он опирается на поверхность переходного участка 4 или вертикального участка 7.

Монтаж, друзья, МОНТАЖ!

Таким образом, при переходе на вышележащий слой канат имеет две опорные точки, воспринимающие составляющие Q и Р усилия в канате. Рассмотрим третье изобретение. Оно относится к подъемно-транспортному оборудованию. Расчет металлоконструкции мостового крана. Разработка проекта и проведение расчета механизма главного подъема литейного крана. Обоснование выбора барабана и блоков механизма подъемов крана и расчет механизма крепления его канатов. Выбор механизма передвижения главной тележки литейного крана.

Общие сведения о литейных кранах мостового типа.

Амортизационная политика контрольная работа42 %
Реферат почва оренбургской области7 %
Рецензия анализ взаимосвязи всех разделов работы83 %
Реферат история отечественного спорта51 %
Корни образования горькие но плоды сладкие эссе55 %

Проект механизма подъема груза; выбор кинематической схемы, кто макларен доклад подвески, каната. Расчет двигателя, передачи, муфты, тормоза. Проверка двигателя механизма передвижения тележки курсовая работа башенный кран разгон и торможение. Расчет механизма подъема груза, его курсовая работа башенный кран особенности.

Выбор двигателя и редуктора, его обоснование и определение основных параметров. Вычисление механизма передвижения грузовой тележки и крана. Металлоконструкция моста рассчитываемого крана. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.

Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке. Башенный кран состоит из следующих основных узлов: башня, ходовая рама с колесами, опорно-поворотное устройство, поворотная платформа с грузовой и стреловой лебедкой, с противовесом; механизм поворота и электрооборудования, механизм подъема груза, механизм для изменения вылета, механизм передвижения крана и т.

Рисунок 1. Башенные краны а - быстромонтируемый кран на винтовых опорах РБК; б - кран на рельсовом ходу КБА: 1 - ходовая рама; 2 - опорно-поворотное устройство; 3 - поворотная платформа; 4 - механизм поворота; 5 - грузовая лебедка; 6 - стреловая лебедка; 7- противовес; 8 - башня; 9 - кабина; 10 - стреловой расчал; 11 - тележечная лебедка; 12 - стрела; 13 - грузовая тележка; 14 - крюковая подвеска.

Башня крана — его остов, который служит для поддержания стрелы на определенной высоте, а также для передачи нагрузок со стрелы на ходовую раму и крановые пути. Башню изготовляют из металлических уголков или труб, иногда бывают башни, выполненные в виде сплошной трубы. В вертикальном положении башни крепятся на портал или шарнирно с помощью подкосов. Стрела крана — консольная конструкция, крепящаяся к верхней части башни. Курсовая работа башенный кран данном проекте рассматривается башенный кран с подъемной стрелой.

5316905

Преимущество подъемных стрел заключается в сравнительно малом их весе и размерах, меньшей трудоемкости монтажа и перевозки. Краны с подъемными стрелами наиболее распространены в строительстве. Недостатком подъемных стрел является то, что для изменения вылета крюка нельзя горизонтально переместить груз, поэтому необходимо производить поворот и передвижение крана.

Так же, как и башни, стрелы изготовляют из уголков или труб большого диаметра. Решетчатые конструкции из труб легки, прочны, способны выдерживать большие ветровые нагрузки. Важный элемент башенного крана — ходовая рама для передачи действующих нагрузок курсовая работа башенный кран крановые пути. В кранах с поворотными башнями действующие на кран нагрузки передаются на ходовую раму через опорно-поворотное устройство, размещенное в верхней части рамы, и с нее — на крановые пути.

Курсовая работа башенный кран 4390207

Через опорно-поворотное устройство у мобильных кранов башня соединена с ходовой рамой. Само по себе опорно-поворотное устройство необходимо для обеспечения вращения поворотной части башенного крана относительно неповоротной части и для передачи нагрузок с поворотной части на неповоротную.

Это устройство расположено на поворотной платформе крана. В верхней части башни находится оголовок, который жестко соединен с башней или связан с нею с помощью опорно-поворотного устройства. На стороне, противоположной стреле, устанавливают распорки, предназначенные для отвода от башни ветвей стреловых канатов.

На распорках крепят только блоки стрелового расчала и грузового каната. Железобетонные блоки балласта и блоки противовеса нужны для повышения устойчивости крана как в рабочем, так и в нерабочем состоянии. В кранах с поворотной башней противовес располагают на поворотной платформе. Курсовая работа башенный кран канаты служат для оснастки в качестве тяговых органов при подъеме груза и самой стрелы.

Башенные краны курсовая работа

Их применяют в устройствах для монтажа и демонтажа кранов, для поворота крана. Они способны обеспечить высокую грузоподъемность при незначительном собственном весе, большую надежность в работе, гибкость и подвижность во всех направлениях при перемещении груза.

Расчет механизма подъема груза. Выбор редуктора курсовая работа башенный кран соединительных муфт. Определение тормозного момента. Расчет механизма передвижения тележки. Устройства и приборы безопасности грузоподъемных машин.

Особенности проектирования механизма подъема с электрическим приводом. Выбор каната, электродвигателя, редуктора и тормоза; разработка конструкции крюковой обоймицы. Построение функциональной схемы крана. Определение момента поворота стрелы и консоли. Определение коэффициента полезного действия полиспаста. Определение мощности при подъёме номинального груза с установившейся скоростью.

Расчет башенного крана

Выбор электродвигателя, редуктора, тормоза, крюковой подвески и каната. Недостатком подъемных стрел является то, что для изменения вылета крюка нельзя горизонтально переместить груз, поэтому необходимо производить поворот и передвижение крана.

На торцах рамы тележки размещены курсовые откидные захваты 11, служащие как противоугонное устройство при действии ветровых работ на кран в нерабочем состоянии.

Балочные стрелы являются в основном жестко закрепленными и удерживаются в рабочем состоянии одной или несколькими подвесками, состоящими из канатов большого диаметра или металлических тяг, соединенными с верхним поясом стрелы в одной или нескольких точках. Банк рефератов содержит более тысяч рефератов , курсовых и дипломных работ, шпаргалок и докладов по различным дисциплинам: истории, психологии, экономике, менеджменту, философии, праву, экологии. Машинист должен следить за тем, чтобы крюковая подвеска не поднималась до предела и не срабатывал конечный выключатель подъема груза. Расчёт узла барабана. В соответствии с рассчитанной нагрузкой выбран двигатель МТН

К корпусу шарнирно прикреплены рычажные губки 8 и 9, причем ось 10 их шарнира выбрана так, чтобы при восприятии отрывающей нагрузки губки не соскакивали с головки рельса.

2 comments