Диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат

Posted on by Прокофий

Большое значение имеют развитие и улучшение работы специализированных предприятий по капитальному ремонту узлов и механизмов автомобилей и централизованному восстановлению изношенных деталей. По производственному признаку они делятся на станции технического обслуживания грузовых, легковых автомобилей и смешенного типа. Организационная структура технической службы АТП при централизованном управлении производством:. Мы не рассылаем рекламу и спам. Сколько стоит написать твою работу? Основные фонды автотранспортного предприятия и повышение эффективности их использования.

Мы не рассылаем рекламу и спам. Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.

Спасибо, вам отправлено письмо. Проверьте почту. Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе.

В таком случае, пожалуйста, повторите заявку. Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку. Отправить на другой номер?

Диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат 5934

Сообщите промокод во время разговора с менеджером. Промокод можно применить один раз при первом заказе.

Диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат 5881304

Тип работы промокода - " дипломная работа ". Студентка гр. Преподаватель: Загоруйко С. Задачи работы: Уяснить назначение и содержание производственно-технической документации применяемой в управлении процессами ТР; разработать схему документооборота процессами ТР; изучить структуру производственно-технической службы АТП; изучить организацию и управление процессами ТР при агрегатно-узловом методе ремонта. Журнал учета ТР подвижного состава - документ, в который записываются все ТР автомобилей.

Разработка схемы документооборота Таблица 1. Схема документооборота АТП.

8411135

На АТП применяются следующие методы организации производства ТО и ТР подвижного состава: специализированных бригад; комплексных бригад; агрегатно-участковый; операционно-постовой; агрегатно-зональный и др. Из них первые три получили наибольшее распространение.

А так же применяется централизованное управление производством ТО и ремонта подвижного состава. ЦУП базируется на следующих основных принципах: сосредоточение функций управления производством ТО и ремонта в диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат органе - центре управления производством на базе использования двусторонней диспетчерской связи и различных комплексов технических средств при планировании, учете и контроле деятельности производственных подразделений и отдельных исполнителей; организация ТО и ремонта, основывающаяся на технологической специализации производственных подразделений, то есть по видам технических воздействий ТО-1, ТО-2, ТР автомобилей, ремонт агрегатов и др.

ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ НА АТП

В структуре технической службы выделены новые самостоятельные производственные подразделения и отделы: комплексный участок ТОДпроизводящий диагностику технического состояния подвижного состава, техническое обслуживание, регламентные работы и сопутствующие ремонты; комплексный участок ТРпроизводящий работы по текущему ремонту; комплексный участок РУпроизводящий ремонт агрегатов и узлов, деталей, снятых с автомобилей, и изготовление новых деталей; комплексный участок ППобеспечивающий подготовку производства ТО и ремонта; отдел центр управления производством, обеспечивающий диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат производством ТО и ремонта подвижного состава, во главе с начальником ЦУПа, которому оперативно подчинены первых три комплексных участка и административно - персонал группы управления производством, группы обработки и анализа информации и комплекс подготовки производства.

Организационная структура технической службы АТП при централизованном управлении производством: административное подчинение; оперативное подчинение; деловая связь. Чётко разграничены административные и производственные функции между руководящим составом.

Сравнительный анализ организации технологического процесса ТР С точки диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат организации технологического процесса текущий ремонт автомобилей производится одним из двух методов: агрегатным или индивидуальным.

Для сравнения этих двух методов кратко опишем каждый из них, прилагая схемы. Поэтому, как правило, при организации ТР автомобилей применяют агрегатный метод.

Курсовая работа распределение прибыли предприятия39 %
Реферат про ядовитые грибы94 %
Реферат на тему по истории внутренняя политика18 %

Рис 3. Схема технологического процесса ТР автомобиля агрегатно-узловым методом. Схема технологического процесса ТР автомобиля индивидуальным методом Положение о ТО и Ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Таблица 2 Количество оборотных агрегатов на автомобилей.

Сколько стоит написать твою работу?

Легковые автомобили малого класса раб. Похожие рефераты:.

Runovo IMP. Окно «Управление» - Система управления ресурсами автотранспортного предприятия

Основы организации работы и виды автотранспортного предприятия Организационная, производственная структура и задачи автотранспортного предприятия АТП. Производственная мощность, классификация и виды АТП.

Производственно-технологический процесс ТО и ТР автомобилей. Задачи производственно-технической диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат автотранспортных предприятий. Подбор оборудования и оснастки для шиномонтажного участка, разработка технологической карты. Определение штатного количества рабочих.

Выбор приспособления, изучение его устройства. Расчет производственной базы автотранспортного предприятия, определение среднесписочного количества автомобилей и общую грузоподъемность. Расчет себестоимости перевозок по статьям затрат. Расчет величины дохода и прибыли автотранспортного предприятия. Произведение технологического расчета автотранспортного предприятия ОАО "Silibro".

Определение необходимых данных для разработки планировочного решения АТП число производственных рабочих, постов, размер площадей производственных, складских помещений.

Расчеты эффективности централизации оперативного управления. Основные направления диспетчеризации на сети железных дорог Российской Федерации. Представлять предприятие в сторонних организациях по вопросам деятельности отдела. Организацию производственного планирования и диспетчирования на предприятии.

Из них первые три получили наибольшее распространение. При индивидуальном не обезличенном методе см. Большое значение имеют развитие и улучшение работы специализированных предприятий по капитальному ремонту узлов и механизмов автомобилей и централизованному восстановлению изношенных деталей. В структуре технической службы выделены новые самостоятельные производственные подразделения и отделы: комплексный участок ТОД , производящий диагностику технического состояния подвижного состава, техническое обслуживание, регламентные работы и сопутствующие ремонты; комплексный участок ТР , производящий работы по текущему ремонту; комплексный участок РУ , производящий ремонт агрегатов и узлов, деталей, снятых с автомобилей, и изготовление новых деталей; комплексный участок ПП , обеспечивающий подготовку производства ТО и ремонта; отдел центр управления производством, обеспечивающий управление производством ТО и ремонта подвижного состава, во главе с начальником ЦУПа, которому оперативно подчинены первых три комплексных участка и административно - персонал группы управления производством, группы обработки и анализа информации и комплекс подготовки производства.

Производственно-диспетчерский отдел предприятия. Основные принципы диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат диспетчерской службы - оперативность и профилактика.

Читать онлайн Скачать контрольную работу. Похожие рефераты:. Организация автотранспортного предприятия Планировка автотранспортного предприятия. Технологическое проектирование комплексного автомобильного гаража: организация работы, расчет производственной программы, численности рабочих и ИТР; выбор способа производства.

Проект разборочно-моечного участка. Проектирование автотранспортного предприятия на легковых автомобилей таксомоторный парк Корректирование нормативов ресурсного пробега или пробега до капремонта и периодичности техобслуживания с учетом категории условий эксплуатации, типа грузового подвижного состава и климатического района.

Технико-экономическая оценка проекта АТП. Экономические показатели работы автотранспортного предприятия Расчет показателей использования автомобилей.

Диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат 6812

Определение коэффициента выпуска автомобилей на линию цикловым методом. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава. Расчет затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин. Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия на автомобилей ПАЗ - Расчет производственной программы и годовой реферат работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Назначение, устройство и принцип работы системы охлаждения автомобиля, ее неисправности. Оборудование для диагностирования и ремонта. Проектирование ремонтного предприятия по капитальному ремонту строительных и дорожных машин Диспетчеризация автотранспортного годового объёма работ ремонтного предприятия.

Режим работы ремонтного предприятия и фонды времени. Расчёт предприятия работающих, рабочих мест и оборудования. Определение площадей производственных, складских и административно-бытовых помещений. Интермодальные перевозки, преимущества.

"Пособие" по Project Expert

Управление процессом текущего ремонта в условиях автотранспортного предприятия Производственно-техническая документация в управлении процессами текущего ремонта ТР автотранспорта в условиях автотранспортных предприятий АТП.

Разработка схемы документооборота. Проектирование автотранспортного предприятия Диспетчеризация автотранспортного предприятия реферат проекта автотранспортного предприятия, имеющего смешенный парк автотранспортных средств. Расчет коэффициента технической готовности и годовых пробегов подвижного состава, численности рабочих, площадей предприятий автомобильного транспорта. Транспортная система России Транспортная система России: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный.

Материально-техническая база, документация и технико-эксплуатационные показатели работы. Станции, мастерские, предприятия технического обслуживания.

Организация выполнения работ по ТО и ремонту подвижного состава на АТП, основные требования техники безопасности к ним. Расчет суммарной годовой трудоемкости работ по приемке и выдаче автомобилей.

Транспортно-экспедиционное обслуживание Понятие и сущность, содержание, история развития транспортно-экспедиционного обслуживания. Виды транспортно-экспедиционного обслуживания, их отличительные особенности и направления практического применения.

Специфика данного обслуживания за рубежом. Система доставки грузов Основные виды сообщений в системе доставки грузов. Терминальные технологии в формировании логистической системы перевозок грузов. Технико-экономические особенности различных видов транспорта и сферы их использования. Подвоз-развоз грузов на терминалы.

Текущий план грузового автотранспортного предприятия Показатели плана перевозок грузов. План по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Материально-техническое обеспечение производственной деятельности предприятия.

Стоимость производственных запасов. План по труду и кадрам.

Диспетчеризация автотранспортного предприятия

Диспетчеризация автотранспортного предприятия Принципы диспетчирования производства. Функции диспетчерской службы автотранспортного предприятия, роль в контроле грузоперевозок, заключении договоров. Задачи производственно-диспетчерского отдела.

1 comments